Saat yang dinanti-nantikan masyarakat Jawa Timur akhirnya datang juga, yakni diresmikannya jembatan yang menghubungan pulau Jawa dan pulau Madura. Jembatan yang menjadi ikon serta landmark Jatim dengan panjang 5,4 km merupakan jembatan terpanjang di Asia Tenggara. Proyek nasional yang seratus persen menggunakan produk Semen Gresik merupakan karya konstruksi monumental dan menjadi kebanggaan bangsa Indonesia.
Sebagai mega proyek nasional yang menelan biaya sebesar Rp 5 triliun ini, Suramadu didisain khusus hingga mampu bertahan 100 tahun. Untuk memenuhi kebutuhan secara spesifik ini, SG sebagai perusahaan persemenan yang terbesar di tanah air dipercaya dalam pemenuhan kebutuhan material semen.
Dari kaki jembatan sisi bentang Madura, tepatnya pukul 11.00 wib Rabu (10/6/2009) Presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono didampingi Menteri Ekonomi Sri Mulyani, Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto, Menkominfo M. Nuh, Gubernur Jatim Soekawo dan Bupati Bangkalan Fuad Amin meresmikan penggunaan jembatan Suramadu yang ditandai dengan menekan tombol sirine.
Peresmian yang dihadiri sekitar 6500 undangan terdiri dari Pejabat Negara, Duta Besar Cina, Pejabat Daerah, Tokoh Masyarakat Surabaya dan Madura, Pejabat BUMN. Juga dihadiri Direktur Utama Dwi Soetjipto, Direktur Pemasaran Irwan Suarly dan tenaga pimpinan Semen Gresik, sebagai undangan.
Ucapan selamat disampaikan Susilo Bambang Yudhoyono saat sambutan peresmian kepada seluruh masyarakat Jatim dan semua yang terlibat dalam pembangunan jembatan Suramadu. “Proyek jembatan ini merupakan maha karya anak bangsa,” ujarnya. Di depan ribuan undangan, dikatakan, satu hal yang patut kita catat adalah tekad anak bangsa dalam membangun jembatan besar dan luar biasa. Meskipun pembangunannya didera krisis demi krisis, semangat kita tak pernah pudar dan akhirnya ridha Allah SWT dan kerja keras semua disertai dukungan rakyat, karya besar ini dapat dipersembahkan pada Ibu Pertiwi.
Sebagai proyek yang menghubungkan kota Surabaya dan Madura, jembatan dengan panjang 5,4 km dengan lebar 30 meter ini sangat strategis dan merupakan tonggak sejarah baru dalam pembangunan Jatim dan khususnya pulau Madura. Produk Spesial SG Terlebih jembatan ini melintasi lautan yang memiliki tingkat risiko yang cukup tinggi khususnya terhadap korosi yang disebabkan pengaruh kandungan garam dan sulfat. Pengaruh lainnya dapat menyebabkan struktur beton yang cepat rusak, akibat penetrasi air laut ke dalam beton, juga dapat menyebabkan terjadinya korosi pada besi tulangan struktur beton.
Dari kepercayaan inilah SG mengembangkan sebuah produk semen yang memiliki persyaratan struktur yang spesifik dan memiliki ketahanan yang baik dengan pemilihan material yang tepat. Sehingga, struktur beton yang dihasilkan tidak cepat mengalami kerusakan dan memiliki durabilitas yang tinggi, yakni Special Blended Cement (SBC). Produk ini merupakan hasil pengembangan produk semen PPC yang dikembangkan khusus dengan kandungan silica amorf yang dapat mengeliminir calsium hydroksida dan cocok untuk aplikasi proyek-proyek bangunan yang memerlukan ketahanan tinggi terhadap sulfat.